پایداری سیستم قدرت کشتی در حضور درایوهای کنترل فرکانس

چکیده در این مقاله ، با استفاده از درایوهای کنترل فرکانس، به بررسی کنترل توان اکتیو و راکتیو در سیستم الکتریکی کشتی پرداخته می¬شود. همچنین تغییرات متناوب بار و دینامیک بارهای پیچیده منتج شده از مبدل¬های فرکانسی و درایوها مورد بررسی قرار می¬گیرد. بدین منظور با استفاده ازدرایوهای کنترل فرکانسی، نحوه عملکرد درایوهای مورد استفاده در کشتی با در نظر گرفتن ملاحظات بهره¬برداری مورد بررسی قرار گرفته و با شناسایی مشکلات هر ساختار، روش¬های کاهش نوسانات ولتاژی و هارمونیکی در بخش نظری این تحقیق مورد بررسی قرار خواهد گرفت. باتوجه به آن¬که یکسوکننده استفاده شده در درایو فرکانس متغیر یک مبدل دو طرفه بوده که می تواند AC را به DC و DC به AC تبدیل کند لذا این گونه یک¬سوکننده¬ها نه تنها ولتاژ مورد نیاز را فراهم می¬آورند، بلکه ولتاژ سیستم را نیز با حذف هارمونیک از جریان منبع و تزریق توان راکتیو به سیستم، تنظیم می¬کنند. همچنین میزان اعوجاج هارمونیکی با استفاده از یک مبدل فرکانس متغیر بررسی شده و معیار مجاز اعوجاج هارمونیکی برای انواع طرح¬های درایو، معرفی شده است. باتوجه به آن¬که نتایج حاصل از این تحقیق در یک کار تخصصی مورد استفاده قرار می¬گیرد لذا در این مقاله مطالعات شبیه¬سازی بر روی یک سیستم نمونه کشتی مورد مطالعه قرار می¬گیرد. واژگان کلیدی پایداری، کنترل فرکانس، درایو، بارهای دینامیک.